• ዲጂታል ስቴፐር ሞተር ሾፌር R86mini

    ዲጂታል ስቴፐር ሞተር ሾፌር R86mini

    ከ R86 ጋር ሲነጻጸር፣ R86mini ዲጂታል ባለ ሁለት-ደረጃ ስቴፐር ድራይቭ የማንቂያ ውፅዓት እና የዩኤስቢ ማረም ወደቦችን ያክላል።

    መጠን፣ ለመጠቀም ቀላል።

    R86mini ከ 86 ሚሜ በታች ባለ ሁለት ደረጃ የስቴፐር ሞተሮችን መሠረት ለማሽከርከር ይጠቅማል

    • የልብ ምት ሁነታ፡ PUL እና DIR

    • የሲግናል ደረጃ፡ ከ3.3~24V ጋር ተኳሃኝ፤ የPLC አተገባበርን በተመለከተ ተከታታይ ተቃውሞ አያስፈልግም።

    • የኃይል ቮልቴጅ፡ 24~100V DC ወይም 18~80V AC፤ 60V AC ይመከራል።

    • የተለመዱ አፕሊኬሽኖች፡ የቅርፃቅርፅ ማሽን፣ የመለያ ማሽን፣ የመቁረጫ ማሽን፣ ፕላተር፣ ሌዘር፣ አውቶማቲክ የመገጣጠሚያ መሳሪያዎች፣

    • ወዘተ.

  • ዲጂታል ስቴፐር የምርት ነጂ R110PLUS

    ዲጂታል ስቴፐር የምርት ነጂ R110PLUS

    የR110PLUS ዲጂታል ባለ 2-ደረጃ ስቴፐር ድራይቭ በ32-ቢት DSP መድረክ ላይ የተመሰረተ ሲሆን አብሮ የተሰራ ማይክሮ-ስቴፒንግ ቴክኖሎጂ እና

    ዝቅተኛ ጫጫታ፣ ዝቅተኛ ንዝረት፣ ዝቅተኛ ማሞቂያ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ከፍተኛ የማሽከርከር ውጤትን ጨምሮ የመለኪያዎችን በራስ-ሰር ማስተካከል። የሁለት-ደረጃ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የስቴፐር ሞተር አፈፃፀም ሙሉ በሙሉ መጫወት ይችላል።

    የR110PLUS V3.0 ስሪት የDIP ማዛመጃ የሞተር መለኪያዎችን ተግባር አክሏል፣ 86/110 ባለ ሁለት ደረጃ ስቴፐር ሞተርን ማሽከርከር ይችላል።

    • የልብ ምት ሁነታ፡ PUL እና DIR

    • የሲግናል ደረጃ፡ ከ3.3~24V ጋር ተኳሃኝ፤ ለ PLC አተገባበር የተከታታይ መቋቋም አያስፈልግም።

    • የኃይል ቮልቴጅ፡ 110~230V AC፤ 220V AC ይመከራል፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አፈፃፀም አለው።

    • የተለመዱ አፕሊኬሽኖች፡ የቅርፃቅርፅ ማሽን፣ የመለያ ማሽን፣ የመቁረጫ ማሽን፣ ፕላተር፣ ሌዘር፣ አውቶማቲክ የመገጣጠሚያ መሳሪያዎች፣

    • ወዘተ.

  • የላቀ የልብ ምት መቆጣጠሪያ ዲጂታል ስቴፐር ነጂ R130

    የላቀ የልብ ምት መቆጣጠሪያ ዲጂታል ስቴፐር ነጂ R130

    የR130 ዲጂታል ባለ 2-ደረጃ ስቴፐር ድራይቭ በ32-ቢት DSP መድረክ ላይ የተመሰረተ ሲሆን አብሮ የተሰራ ማይክሮ-ስቴፒንግ ቴክኖሎጂ እና አውቶማቲክ አለው።

    ዝቅተኛ ድምፅ፣ ዝቅተኛ ንዝረት፣ ዝቅተኛ ማሞቂያ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ከፍተኛ የማሽከርከር ውጤትን ጨምሮ የመለኪያ ማስተካከያዎችን ማድረግ። ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል

    በአብዛኛዎቹ የስቴፐር ሞተር አፕሊኬሽኖች ውስጥ።

    R130 ከ130ሚሜ በታች ባለ ሁለት ደረጃ የስቴፐር ሞተሮችን መሠረት ለማሽከርከር ይጠቅማል

    • የልብ ምት ሁነታ፡ PUL እና DIR

    • የሲግናል ደረጃ፡ ከ3.3~24V ጋር ተኳሃኝ፤ የPLC አተገባበርን በተመለከተ ተከታታይ ተቃውሞ አያስፈልግም።

    • የኃይል ቮልቴጅ፡ 110~230V AC;

    • የተለመዱ አፕሊኬሽኖች፡ የቅርፃቅርፅ ማሽን፣ የመቁረጫ ማሽን፣ የስክሪን ማተሚያ መሳሪያዎች፣ የሲኤንሲ ማሽን፣ አውቶማቲክ ስብሰባ

    • መሳሪያዎች፣ ወዘተ.

  • ባለ 2-ደረጃ ክፍት ሉፕ ስቴፐር ድራይቭ R42

    ባለ 2-ደረጃ ክፍት ሉፕ ስቴፐር ድራይቭ R42

    በአዲሱ 32-ቢት DSP መድረክ እና በማይክሮ-ስቴፒንግ ቴክኖሎጂ እና በPID የአሁኑ ቁጥጥር ስልተ ቀመር ዲዛይን ላይ በመመስረት፣ የRtelligent R ተከታታይ ስቴፐር ድራይቭ ከተለመዱት አናሎግ ስቴፐር ድራይቭ አፈጻጸም በልጧል።
    የR42 ዲጂታል ባለ2-ደረጃ ስቴፐር ድራይቭ በ32-ቢት DSP መድረክ ላይ የተመሰረተ ሲሆን በውስጡም አብሮ የተሰራ ማይክሮ-ስቴፒንግ ቴክኖሎጂ እና የፓራሜትሮችን በራስ-ሰር ማስተካከል አለው። ድራይቭው ዝቅተኛ ድምጽ፣ ዝቅተኛ ንዝረት እና ዝቅተኛ ማሞቂያ አለው።
    • የልብ ምት ሁነታ፡ PUL&DIR
    • የሲግናል ደረጃ፡ ከ3.3~24V ጋር ተኳሃኝ፤ የPLC አተገባበርን በተመለከተ ተከታታይ ተቃውሞ አያስፈልግም።
    • የኃይል ቮልቴጅ፡ 18-48V የዲሲ አቅርቦት፤ 24 ወይም 36V ይመከራል።
    • የተለመዱ አፕሊኬሽኖች፡- ምልክት ማድረጊያ ማሽን፣ የብየዳ ማሽን፣ ሌዘር፣ 3D ህትመት፣ የእይታ አካባቢያዊነት፣ አውቶማቲክ የመገጣጠሚያ መሳሪያዎች።
    • ወዘተ.

  • ክላሲክ ባለ 2-ደረጃ ክፍት ሉፕ ስቴፐር ድራይቭ R60

    ክላሲክ ባለ 2-ደረጃ ክፍት ሉፕ ስቴፐር ድራይቭ R60

    በአዲሱ 32-ቢት DSP መድረክ እና በማይክሮ-ስቴፒንግ ቴክኖሎጂ እና በPID የአሁኑ መቆጣጠሪያ ስልተ ቀመር ዲዛይን ላይ በመመስረት፣ የRtelligent R ተከታታይ ስቴፐር ድራይቭ የጋራ አናሎግ ስቴፐር ድራይቭን አፈጻጸም በተሟላ ሁኔታ በልጧል። የR60 ዲጂታል ባለ2-ደረጃ ስቴፐር ድራይቭ በ32-ቢት DSP መድረክ ላይ የተመሰረተ ሲሆን አብሮገነብ ማይክሮ-ስቴፒንግ ቴክኖሎጂ እና የፓራሜትሮች ራስ-ሰር ማስተካከያ አለው። ድራይቭ ዝቅተኛ ድምጽ፣ ዝቅተኛ ንዝረት፣ ዝቅተኛ ማሞቂያ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ከፍተኛ የማሽከርከር ውጤት አለው። ባለሁለት-ደረጃ ስቴፐር ሞተሮችን መሠረት ከ60ሚሜ በታች ለማሽከርከር ይጠቅማል • የፐልዝ ሁነታ፡ PUL&DIR • የምልክት ደረጃ፡ 3.3~24V ተኳሃኝ፤ ለPLC አተገባበር የተከታታይ መቋቋም አያስፈልግም። • የኃይል ቮልቴጅ፡ 18-50V የዲሲ አቅርቦት፤ 24 ወይም 36V ይመከራል። • የተለመዱ አፕሊኬሽኖች፡ የቅርፃቅርፅ ማሽን፣ የመለያ ማሽን፣ የመቁረጫ ማሽን፣ ፕሎተር፣ ሌዘር፣ አውቶማቲክ የመገጣጠሚያ መሳሪያዎች፣ ወዘተ.

  • የላቀ የልብ ምት መቆጣጠሪያ ዲጂታል ስቴፐር ድራይቭ R86

    የላቀ የልብ ምት መቆጣጠሪያ ዲጂታል ስቴፐር ድራይቭ R86

    በአዲሱ 32-ቢት DSP መድረክ እና በማይክሮ-ስቴፒንግ ቴክኖሎጂ እና በPID የአሁኑ ቁጥጥር ስልተ ቀመር ዲዛይን ላይ በመመስረት፣ የRtelligent R ተከታታይ ስቴፐር ድራይቭ ከተለመዱት አናሎግ ስቴፐር ድራይቭ አፈጻጸም በልጧል።

    የR86 ዲጂታል ባለ2-ደረጃ ስቴፐር ድራይቭ በ32-ቢት DSP መድረክ ላይ የተመሰረተ ሲሆን በውስጡም አብሮ የተሰራ ማይክሮ-ስቴፒንግ ቴክኖሎጂ እና የፓራሜትሮችን በራስ-ሰር ማስተካከል አለው። ድራይቭው ዝቅተኛ ድምጽ፣ ዝቅተኛ ንዝረት፣ ዝቅተኛ ማሞቂያ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ከፍተኛ የማሽከርከር ውጤት አለው።

    ከ 86 ሚሜ በታች ባለ ሁለት ደረጃ የስቴፐር ሞተሮችን መሠረት ለማሽከርከር ይጠቅማል

    • የልብ ምት ሁነታ፡ PUL&DIR

    • የሲግናል ደረጃ፡ ከ3.3~24V ጋር ተኳሃኝ፤ የPLC አተገባበርን በተመለከተ ተከታታይ ተቃውሞ አያስፈልግም።

    • የኃይል ቮልቴጅ፡ 24~100V DC ወይም 18~80V AC፤ 60V AC ይመከራል።

    • የተለመዱ አፕሊኬሽኖች፡ የቅርፃቅርፅ ማሽን፣ የመለያ ማሽን፣ የመቁረጫ ማሽን፣ ፕላተር፣ ሌዘር፣ አውቶማቲክ የመገጣጠሚያ መሳሪያዎች፣ ወዘተ.

  • ባለ 2-ደረጃ ክፍት ሉፕ ስቴፐር ድራይቭ R60S ተከታታይ

    ባለ 2-ደረጃ ክፍት ሉፕ ስቴፐር ድራይቭ R60S ተከታታይ

    የRS ተከታታይ በRtelligent የተጀመረው የክፍት ሉፕ ስቴፐር ሾፌር የተሻሻለ ስሪት ሲሆን የምርት ዲዛይን ሀሳቡ የተገኘው ባለፉት ዓመታት በስቴፐር ድራይቭ መስክ ውስጥ ካለን የልምድ ክምችት ነው። አዲስ አርክቴክቸር እና ስልተ ቀመርን በመጠቀም፣ አዲሱ የስቴፐር ሾፌር ትውልድ የሞተርን ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ሬዞናንስ ስፋት ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀንሳል፣ ጠንካራ የፀረ-ጣልቃ ገብነት ችሎታ አለው፣ በተመሳሳይ ጊዜ ኢንዳክቲቭ ያልሆነ የማሽከርከር ማወቂያ፣ የደረጃ ማንቂያ እና ሌሎች ተግባራትን ይደግፋል፣ የተለያዩ የ pulse ትዕዛዝ ቅጾችን እና በርካታ የዲፕ ቅንብሮችን ይደግፋል።