| የኃይል አቅርቦት | 1 10 - 230 ቪኤሲ |
| የውጤት ጅረት | እስከ 7.0 አምፕልስ (ከፍተኛው እሴት) |
| የአሁኑ ቁጥጥር | የPID የአሁኑ መቆጣጠሪያ ስልተ ቀመር |
| የማይክሮ-ደረጃ ቅንብሮች | የDIP ማብሪያ/ማጥፊያ ቅንብሮች፣ 16 አማራጮች |
| የፍጥነት ክልል | እስከ 3000rpm ድረስ ተገቢውን ሞተር ይጠቀሙ |
| የድምፅ ማጉያ መጨናነቅ | የሬዞናንስ ነጥቡን በራስ-ሰር አስላ እና የ IF ንዝረትን አግድ |
| የፓራሜትር ማስተካከያ | አሽከርካሪው ሲጀምር የሞተር መለኪያውን በራስ-ሰር ያግኙ፣ የመቆጣጠሪያ አፈጻጸምን ያሻሽሉ |
| የልብ ምት ሁነታ | አቅጣጫ እና ምት፣ CW/CCW ድርብ ምት |
| የልብ ምት ማጣሪያ | 2ሜኸዝ ዲጂታል ሲግናል ማቀነባበሪያ ማጣሪያ |
| ገለልተኛ ጅረት | ሞተሩ ከቆመ በኋላ ጅረቱን በራስ-ሰር በግማሽ ይቀንሱ |
| አማካይ የአሁኑ | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 | አስተያየቶች |
| 0.7A | on | on | on | on | ሌላ ፍሰት ሊኖር ይችላል ብጁ የተደረገ |
| 1. 1A | ጠፍቷል | on | on | on | |
| 1.6A | on | ጠፍቷል | on | on | |
| 2.0ኤ | ጠፍቷል | ጠፍቷል | on | on | |
| 2.4A | on | on | ጠፍቷል | on | |
| 2.8A | ጠፍቷል | on | ጠፍቷል | on | |
| 3.2A | on | ጠፍቷል | ጠፍቷል | on | |
| 3.6A | ጠፍቷል | ጠፍቷል | ጠፍቷል | on | |
| 4.0ኤ | on | on | on | ጠፍቷል | |
| 4.5ኤ | ጠፍቷል | on | on | ጠፍቷል | |
| 5.0ኤ | on | ጠፍቷል | on | ጠፍቷል | |
| 5.4ኤ | ጠፍቷል | ጠፍቷል | on | ጠፍቷል | |
| 5.8A | on | on | ጠፍቷል | ጠፍቷል | |
| 6.2A | ጠፍቷል | on | ጠፍቷል | ጠፍቷል | |
| 6.6A | on | ጠፍቷል | ጠፍቷል | ጠፍቷል | |
| 7.0ኤ | ጠፍቷል | ጠፍቷል | ጠፍቷል | ጠፍቷል |
| ደረጃዎች/አብዮት | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | አስተያየቶች |
| 400 | on | on | on | on | ሌላ ፍሰት ሊኖር ይችላል ብጁ የተደረገ |
| 500 | ጠፍቷል | on | on | on | |
| 600 | on | ጠፍቷል | on | on | |
| 800 | ጠፍቷል | ጠፍቷል | on | on | |
| 1000 | on | on | ጠፍቷል | on | |
| 1200 | ጠፍቷል | on | ጠፍቷል | on | |
| 2000 ዓ.ም. | on | ጠፍቷል | ጠፍቷል | on | |
| 3000 | ጠፍቷል | ጠፍቷል | ጠፍቷል | on | |
| 4000 | on | on | on | ጠፍቷል | |
| 5000 | ጠፍቷል | on | on | ጠፍቷል | |
| 6000 | on | ጠፍቷል | on | ጠፍቷል | |
| 10000 | ጠፍቷል | ጠፍቷል | on | ጠፍቷል | |
| 12000 | on | on | ጠፍቷል | ጠፍቷል | |
| 20000 | ጠፍቷል | on | ጠፍቷል | ጠፍቷል | |
| 30000 | on | ጠፍቷል | ጠፍቷል | ጠፍቷል | |
| 60000 | ጠፍቷል | ጠፍቷል | ጠፍቷል | ጠፍቷል |







